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El intendente Barletta recorrió el circuito “Santa Fe Ciudad”

El intendente Barletta recorrió el circuito “Santa Fe Ciudad”

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El mandatario municipal emprendió en la mañana de este viernes la clásica visita al callejero en la antesala del comienzo de las actividades en pista. En la ciudad ya se percibe la llegada de cientos de turistas. “Desde el punto de vista automovilístico, no hay dudas, que es la competencia más importante del país”, enfatizó Barletta.

Antes de que inicien las actividades en el circuito callejero “Santa Fe Ciudad”, el intendente Mario Barletta realizó una recorrida por el trazado junto a los organizadores del TC 2000. De la actividad, desarrollada durante el mediodía de este viernes, tomaron parte Roberto Mayorana por el TC 2000; el presidente del Honorable Concejo Municipal, José Manuel Corral; el secretario de la Producción, José María Chemes; los diputados provinciales Leonardo Simoniello y Hugo Marcucci; y las concejalas, Adriana Molina y Fanny Jara; junto a representantes de los medios de .
El mandatario municipal, , quien visitó los boxes y giró en el circuito a bordo del test driver oficial del TC 2000 junto a Mayorana y Corral, sostuvo que “esta recorrida tiene que ver con presenciar cómo se esta armando todo; creo que vamos a tener una gran fiesta. Además, quiero felicitar a todos los santafesinos, porque el mundo privado también se ha preparado muy bien, como la gastronomía, la hotelería, el comercio”, expresó Barletta

Fin de semana de fiesta

El Intendente señaló que “el automovilismo tiene ese condimento que, además de lo estrictamente deportivo, te genera la posibilidad de vivirlo de otra manera. A mi me encanta el fútbol, pero sabemos cuando empieza y termina el partido y ahí sabemos que se terminó todo. Esto en cambio, empieza con todo el armado, la previa, las pruebas de clasificación, y además hay que sumarle a este espectáculo las dos carreras y por lo tanto es muy importante para los competidores y para el público. A todo esto hay que agregarle que se corre de noche, que hay un circuito que es callejero y que permite sobrepaso. Es decir, que desde el punto de vista automovilístico, no hay dudas, que es la competencia más importante del país”.
Por otro lado, Barletta también dedicó un párrafo especial para los trabajadores municipales quienes “han hecho un trabajo excelente y no dejaron ninguna duda a la hora de trabajar”.

Para vivir la ciudad

Desde las primeras horas de este viernes, se podía evidenciar en la zona aledaña al circuito, en pleno microcentro santafesino, la llegada de los primeros visitantes con motivo del espectáculo deportivo.
Sobre este punto, Barletta destacó que “a los santafesinos nos encanta que visiten nuestra ciudad. Los que vinieron el año pasado y vuelven este año, ahora tienen para ir a conocer La Redonda, el Molino Franchino, el Molino Marconetti y el Mercado Norte, por decir cuatro lugares que antes no estaban habilitados”.

Comienza la acción

Como es habitual, el atractivo de la fecha de Santa Fe dentro del del Turismo Competición 2000, siguen siendo sus dos carreras en un mismo fin de semana: La clásica nocturna, la única en esta franja horaria en el país y que se correrá por tercera vez en la historia de los 32 años de la categoría en un trazado iluminado a la altura de la tecnología de un circuito como el de Singapur de la Fórmula 1 Internacional. La misma se desarrollará este sábado 9 a las 21. En tanto, la otra carrera será la clásica competencia diurna, prevista para el domingo 10 a las 13.15.
Para conocer el cronograma de las actividades, día por día, se detalla toda la programación a desarrollarse en el callejero santafesino que cuenta con 3.020 metros de extensión. Para más información, se puede visitar el especial de TC 2000 en el sitio web del Gobierno de la ciudad, www.santafeciudad.gov.ar.

Viernes 8
14:40 a 15:00 Reconocimiento circuito autos particulares pilotos Fiat Línea
15:00 a 15:20 Reconocimiento circuito autos particulares pilotos Fórmula Renault 2,0
15:30 a 15:50 Reconocimiento circuito autos particulares TC 2000
15:55 a 16:25 Fórmula Renault 2,0 Entrenamiento 1 Grupo “B”
16:35 a 17:05 Fórmula Renault 2,0 Entrenamiento 1 Grupo “A”
17:20 a 18:05 TC 2000 Entrenamiento 1 Grupo “B”
18:15 a 19:00 TC 2000 Entrenamiento 1 Grupo “A”
19:40 a 20:05 Fórmula Renault 2,0 Entrenamiento 2 Grupo “B”
20:15 a 20:35 Fórmula Renault 2,0 Entrenamiento 2 Grupo “A”
20:50 a 21:20 TC 2000 Entrenamiento 2 Grupo “B”
21:30 a 22:00 TC 2000 Entrenamiento 2 Grupo “A”

Sábado 9
13:00 a 13:30 Fiat Línea Competizione Entrenamiento
13:45 a 14:15 TC 2000 Entrenamiento 3 Grupo “B”
14:30 a 15:00 TC 2000 Entrenamiento 3 Grupo “A”
15:15 a 15:35 Fórmula Renault 2,0 Entrenamiento 3
15:50 a 16:10 Fórmula Renault 2,0 Entrenamiento 3
17:00 a 17:15 TC 2000 Clasificación Grupo “B” (máximo 6 vueltas)
17:20 a 17:35 TC 2000 Clasificación Grupo “A” (máximo 6 vueltas)
17:40 a 17:55 TC 2000 Clasificación Grupo “C” (máximo 6 vueltas)
18:10 a 18:30 Fiat Línea Competizione Clasificación Grupo “B”
18:35 a 18:55 Fiat Línea Competizione Clasificación Grupo “A”
19:10 a 19:25 Fórmula Renault 2,0 Clasificación Grupo “B”
19:30 a 19:45 Fórmula Renault 2,0 Clasificación Grupo “A”
19:50 a 20:05 Fórmula Renault 2,0 Clasificación Mejores 10
20:30 TC 2000 Salida autos a grilla
20:40 TC 2000 Cierre de boxes.
20:55 TC 2000 Vuelta previa
21:00 TC 2000 Carrera nocturna, 22 vueltas, 66,440 Kms. Duración máxima 45 minutos.
22:00 TC 2000 Conferencia de prensa

Domingo 10
10:15 a 10:30 TC 2000 Prueba de tanque lleno
10:45 Fiat Línea Competizione Vuelta previa
10:50 Fiat Línea Competizione Carrera, 16 vueltas, 48,320 Kms, Duración máxima 25 minutos.
11:45 Fórmula Renault 2,0 Vuelta previa
11:50 Fórmula Renault 2,0 Carrera, 20 vueltas, 60,400 Kms, Duración máxima 30 minutos.
12:55 TC 2000 Salida autos a grilla
13:05 TC 2000 Cierre de boxes
13:10 TC 2000 Vuelta previa
13:15 TC 2000 Carrera diurna, 24 vueltas, 72,480 Kms. Dura

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